ドイツと日本、往復しながら考えた。さて、どっち向かって歩いて行こうか。


by Rottenmeier-ffm

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観光立国日本

丁度今日から一週間前に日本からドイツに戻ったロッテンマイヤーです。
ドイツ-日本間は片道10時間から11時間かかるロングフライト。
ドイツから日本へのフライトでいつも安定して安いのはルフトハンザです。
ここ10年以上、年に3回ぐらいはドイツ日本間を往復していますが、直行便で安いと言う理由で毎回ルフトハンザを利用しています。
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つまり私が航空便乗客について考察できるのはルフトハンザについてだけなんですが、
フランクフルト(FRA)―東京(成田もしくは羽田)の乗客について今回ちょっとびっくりしたことがあります。
少なくとも2-3年前まではルフトハンザのFRA-成田便(最近まで成田にしか飛んでなかった)の大半を占めていたのは日本人観光客。特にツアー客が多かった。 たぶん8割方の乗客は日本人でした。
それが1週間前、羽田空港ルフトハンザフランクフルト行きのゲートに集まっていた乗客の半分以上は、ヨーロッパ人でした。ドイツ人、デンマーク人、オランダ人、イタリア人、フランス人、スラブ語系を話す東ヨーロッパ人。私が聞き分けただけでもこれだけの国の人が乗っていました。
私が彼らの話す言語を聞き分けられたと言うことは、会話していた、つまり複数だった言うことです。

日本の桜シーズンは既にヨーロッパでも有名のようですが、丁度桜を観終わって帰る人達だったのでしょうか。今年は4月の1週目はヨーロッパのイースターホリデーにあたりました。つまりイースターホリデーを引っ掛けて2-3週間の休暇で日本に観光に来ていたヨーロッパ人がこぞって帰国する便だったのかもしれません。

私は2003年あたりからドイツに移住の準備をしていましたし、その頃からドイツ―日本間を年に複数回往復していました。

ヨーロッパ人旅行客が半分以上を占めるフライト、ドイツ-日本間に乗っていることに気付いたのはたぶん初めてです。
そういえばここ数回のフライトはヨーロッパ人が隣の席に座っていることが多かった。
私にとって今飛行機に乗ることは20年前みたいに楽しみでも何でもないので、(どちらかと言うと苦痛。)飛行場に着いた時点からいわゆる旅に(自分の身を守るのに)必要な情報以外には関心を持たなくなってきているような気がします。
同乗する他の乗客について見回してみることも無かった気もします。

それでも今回は気が付いた。というか、びっくりした。

フライトアテンダントの友人に聞いたところ、彼女もここ数カ月の変化には気づいていたらしく、つまり日本を訪れるヨーロッパ人観光客はものすごく急激に増えているらしい。

3月末、新大阪の駅で見かけた外国人の多さにちょっとびっくりして、京都に行ってもっとびっくりして、東京で普通に東横線に乗りこむ外国人(つまりこの辺で生活している?)をほぼ毎回見かけることにもびっくりした。

いや、もうびっくりするのが遅いのかもしれませんが、中国、韓国からの人だと一見して旅行客かどうかわからない。でもヨーロッパから日本に来ていれば容姿で明らかに見分けがつく。
コーカソイドもしくはネグロイドの日本観光客はたぶん、今年に入ってから凄い勢いで増えていると思います。

日本もいよいよ観光立国の道を歩むか?

考察、続きます。


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by Rottenmeier-ffm | 2015-04-26 18:45 | ドイツ生活 | Comments(0)

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